Марсианският хеликоптер на НАСА е в беда

Любопитните Пик Новини – Марсианският хеликоптер на НАСА е в беда и се наложи да прекъсне планирания си полет. Хеликоптерът на НАСА „Гениалност“ трябваше да забави 14-ия си полет поради „аномалия“ с двигателите за управление на полета.

Полетът първоначално бил планиран за 18 септември, според изявление от Джако Карас, заместник-оперативен ръководител на мисията в лабораторията за реактивни двигатели на НАСА. Хеликоптерът трябваше да се движи на 5 метра височина, докато върти витлата си с 2700 оборота в минута.

Поне такъв беше планът. Хеликоптерът не излетя, след като откри проблеми с двата си „серво”, електрически устройства за контрол на позицията, които променят височината на роторите. В следствие отмениха полета. С други думи, той е открил проблема, но е направил правилния избор да не излита, обясни Карас.

Марсианският хеликоптер – „серво размахване“

Марсианският хеликоптер
Горната плоча на хеликоптера на НАСА „Гениалност“ контролира височината на горните лопатки на ротора, докато се въртят, и е от решаващо значение за стабилен, контролиран полет. Крилото се задвижва от три малки серво мотора. Кредити: НАСА/JPL-Caltech.

 

Сервомоторите са от решаващо значение за поддържане на хеликоптера във въздуха и насочването му в правилната посока. Малкият хеликоптер преминава през последователност от стъпки, за да тества тези сервомотори преди всеки полет. Екипът от лабораторията за реактивни двигатели на НАСА нарича тази процедура „серво размахване“.

Екипът на хеликоптера извърши още два теста за раздвижване на сервомоторите миналата седмица. Те бяха успешни, което означава, че „проблемът не е напълно повторим“, според Карас.

Хеликоптерът ще си почива две седмици заради Слънцето

За щастие, има известно време, през което хеликоптерът ще си почива. Това се налага, защото докато Слънцето минава между Земята и Марс надеждната комуникация е почти невъзможна.

„Нашият екип ще има няколко седмици време да завърши анализа си, тъй като Марс ще бъде в слънчево затъмнение до средата на октомври. През това време няма да подаваме никакви командни последователности на хеликоптера“, пише Карас.

Засега всичко, което екипът може да направи, е да изчака и да види как се справя хеликоптера по време на двуседмичната си ваканция. „Ще се видим от другата страна на връзката!“ – добави Карас.

Вашият коментар